一、होल्डिंग टॉर्क;
स्टेपर मोटर विंडिंग्जच्या दोन्ही फेजना रेटेड डीसी करंटने ऊर्जा दिली जाते तेव्हा मोटर आउटपुट शाफ्ट फिरवण्यासाठी लागणारा टॉर्क. होल्डिंग टॉर्क कमी वेगाने (१२०० आरपीएमपेक्षा कमी) चालू असलेल्या टॉर्कपेक्षा किंचित जास्त असतो;
म्हणजे, रेटेड करंट;
विद्युत प्रवाह हा वळणाच्या कॉइलच्या व्यासाशी आणि वळणांच्या संख्येशी संबंधित असतो. साधारणपणे सांगायचे तर, समान आकाराच्या मोटर्ससाठी होल्डिंग टॉर्क मुळात समान असतो, परंतु मोठ्या रेटेड करंट असलेल्या मोटर्सची हाय-स्पीड वैशिष्ट्ये लहान रेटेड करंट असलेल्या मोटर्सपेक्षा लक्षणीयरीत्या चांगली असतात;
三、इंडक्टन्स;
स्टेपर मोटर्ससाठी इंडक्टन्स हा देखील एक महत्त्वाचा पॅरामीटर आहे, जो समान आकाराच्या मोटरशी संबंधित आहे, मोठ्या इंडक्टन्सचा अर्थ असा आहे की मोटर रेट केलेला करंट लहान आहे आणि हाय-स्पीड टॉर्क लहान इंडक्टन्स मोटरइतका चांगला नाही;
यांत्रिक अचूकता;
चुकीच्या दात अचूकतेचे दोन विभाग वर आणि खाली रोटर आणि स्टेटर-रोटर एअर गॅपमधील अचूकता (आदर्श परिस्थितीत एकतर्फी एअर गॅप 0.04 मिमी) यांच्यातील संतुलन, प्रामुख्याने मोटरच्या ऑपरेटिंग टॉर्क आणि ऑपरेशनच्या गुळगुळीततेवर परिणाम करते;
五, उपविभाग;
स्टेपर मोटर्सचे उपविभाजन व्यक्त करण्याचे दोन मार्ग आहेत; N (४००, १०००, ५०००, ६४००, इ.), N पल्स/टर्न; १/M (१/२, १/५, १/२५, १/२५, १/३२, इ.), M उपविभाजन;
रूपांतरण: टू-फेज मोटर (१.८° स्टेप अँगल) ड्राइव्ह, उदाहरणार्थ, उपविभाग नाही (१ उपविभाग), ड्राइव्ह ३६०° / १.८° = २०० पल्स स्वीकारते, मोटर वर्तुळ N = २०० * M; फिरवते.
六, वर्तमान;
करंटच्या दोन संकल्पना आहेत: मोटर रेटेड करंट आणि ड्राइव्ह सेट करंट. वापरताना, ड्रायव्हर सेटिंग करंट ≤ मोटर रेटेड करंट * 1.2, अन्यथा, मोटर जळून जाऊ शकते;
एकध्रुवीय आणि द्विध्रुवीय;
एकध्रुवीयता आणि द्विध्रुवीयता या दोन संकल्पना आहेत:
१, मोटर: एकध्रुवीय आणि द्विध्रुवीय;
२, ड्राइव्ह: एकध्रुवीय आणि द्विध्रुवीय; एकध्रुवीय ड्राइव्ह फक्त एकध्रुवीय मोटर चालवू शकते, द्विध्रुवीय ड्राइव्ह द्विध्रुवीय आणि एकध्रुवीय मोटर चालवू शकते; एकध्रुवीय ड्राइव्ह आणि द्विध्रुवीय ड्राइव्ह वापरणारा एकध्रुवीय मोटर हाफ वाइंडिंग इफेक्ट समान असतो;
八、 सिग्नल इनपुट;
सिग्नल इनपुटचे दोन प्रकार आहेत: सिंगल-एंडेड सिग्नल इनपुट आणि डिफरेंशियल सिग्नल इनपुट.
सिंगल-एंडेड सिग्नल: १, कॉमन पॉझिटिव्ह: जुळवा NPN प्रकार नियंत्रक; २, कॉमन निगेटिव्ह: जुळवा PNP प्रकार नियंत्रक;
विभेदक सिग्नल: १, विभेदक: बहुतेक गती नियंत्रण कार्डे; २, सामान्य सकारात्मक: सिग्नल सकारात्मक शेवट लहान; ३, सामान्य नकारात्मक: सिग्नल नकारात्मक शेवट लहान.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-०३-२०२४