सर्वप्रथम, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की टेलिस्कोपिक रचना ही "विघटनकारी नवोपक्रम" नाही. व्याख्येनुसार, ही यांत्रिक रचना आधुनिक स्मार्टफोनमध्ये आढळू नये, परंतु अधिक शून्य-सीमा पूर्ण-स्क्रीन साध्य करण्यासाठी एक विशेष उपाय आहे. परंतु ते नाविन्यपूर्ण किंवा कल्पनाशील होण्यापासून रोखत नाही आणि वापरकर्ते अशा ताजेतवाने उत्पादनासाठी पैसे देण्यास उत्सुक आणि आनंदी आहेत.
खरं तर, मागे घेता येणारा फ्रंट लेन्स हा एक अतिशय हुशार डिझाइन आहे. कारण वापरकर्त्यांना फ्रंट-फेसिंग शॉट्स वापरण्याची वारंवारता आणि कालावधी विशेषतः जास्त नाही. कॅमेरा लपवण्याचा मार्ग शोधणे आणि गरज पडल्यासच तो "उघड" करणे अधिक "किफायतशीर" ठरेल. म्हणून सेल फोन अभियंत्यांनी एक वापरलेलघु स्टेपर मोटरसमोरचा लेन्स उचलण्याचे उपाय साध्य करण्यासाठी.
तुम्हाला वाटेल की फक्त एक वर आणि एक खाली मजेदार आहे, परंतु पडद्यामागे अभियंत्यांना औपचारिक मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करण्यापूर्वी या सोल्यूशनची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणा सत्यापित करण्यासाठी मायक्रो-स्टेपिंग मोटर्स, स्वतंत्र ड्रायव्हर आयसी, अचूक नियंत्रण अल्गोरिदम आणि गुणवत्ता चाचणी यासह लॉजिक प्रक्रियांचा संपूर्ण संच विचारात घ्यावा लागेल.
यामध्ये कोर मेकॅनिकल ट्रान्समिशन स्ट्रक्चर आहे, ज्यामध्ये स्टेपर मोटर, गिअरबॉक्स आणि ट्रान्समिशन फिलामेंट तीन भाग आहेत.
प्रत्येक लिफ्टमध्ये, फोर्स निर्माण करण्यासाठी स्टेपर मोटर ट्विस्टवर अवलंबून राहावे लागते, टॉर्क वाढवण्यासाठी प्रिसिजन रिडक्शन बॉक्सद्वारे, स्क्रू रोटेशन चालवावे लागते, ज्यामुळे फ्रंट कॅमेराला हजारो लिफ्टिंग आणि लँडिंग रिकव्हरी अॅक्शन पूर्ण करण्यासाठी पुरेसे ट्रान्समिशन फोर्स मिळते.
मेकॅनिकल ड्राइव्ह ही एक नाविन्यपूर्ण अभियांत्रिकी रचना नाही, जी इतर औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते, परंतु १० मिमी पेक्षा जास्त जाडी नसलेल्या स्मार्टफोनमध्ये अशी यंत्रणा कशी बसवायची ही अभियंत्यांना सोडवणे कठीण समस्या आहे.
स्वतःच एक अचूक इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आहेत, अंतर्गत जागा खूप मर्यादित आहे, यांत्रिक रचना चालविण्याची आणि बफर करण्याची आवश्यकता खूप जागा व्यापते, म्हणून५ मिमी मायक्रो स्टेपर मोटरमोठ्या वापराच्या मार्गावर!
असे म्हटल्यावर, स्टेपर मोटरच्या तत्त्वाचे थोडे स्पष्टीकरण. ही एक ओपन-लूप कंट्रोल मोटर आहे जी पल्स सिग्नलना अँगुलर किंवा रेषीय विस्थापनांमध्ये रूपांतरित करते आणि आधुनिक डिजिटल प्रोग्राम कंट्रोल सिस्टमच्या एक्झिक्युशन युनिट्समध्ये सामान्यतः वापरली जाते. त्याचा वैशिष्ट्यपूर्ण फायदा म्हणजे "पल्स सिग्नलचे अचूक नियंत्रण", आपण अचूक गती नियमन आणि स्थिती प्राप्त करण्यासाठी वारंवारता आणि पल्सची संख्या नियंत्रित करू शकतो.
पण लिफ्ट मॉड्यूल पूर्ण झाले नसल्यामुळे, ते शरीराच्या वरच्या बाजूला योग्यरित्या कसे ठेवायचे हे देखील एक आव्हान आहे. याचा अर्थ मुख्य पीसीबीच्या वरच्या भागावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम होईल, ज्यामुळे खालच्या थराची अंतर्गत रचना आणखी बदलते.
डिझाइनमध्ये सर्वकाही तयार असताना, पुढचा टप्पा म्हणजे QA अभियांत्रिकीची चाचणी. अभियंत्यांना सर्वात आधी पुरेशी दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे, किमान बदलण्याच्या सायकलची संभाव्यता पूर्णपणे कव्हर करण्यासाठी. बिग डेटा रिसर्च लिफ्ट सायकल अखेर ५०,००० वेळा सेट झाल्यानंतर, वापरकर्ता दिवसातून ५० वेळा सेल्फी सीन कॉल करतो असे गृहीत धरून, मुळात तीन वर्षांच्या सामान्य वापराच्या सायकलची हमी दिली जाऊ शकते. हे देखील वापरण्याचे कारण आहे.५ मिमी मायक्रो स्टेपर मोटर, स्टेपर मोटरची स्थिरता आणि दीर्घ आयुष्य आणि येथे सर्वोत्तम खेळाच्या श्रेष्ठतेचे अचूक नियंत्रण.
ही ५ मिमीची रेषीय स्टेपर मोटर आहे ज्याचा स्क्रू पिच ०.४ मिमी आहे, ६ स्टार्ट्स आहेत, २.४ मिमीचा स्क्रू लीड आहे आणि सुमारे ८ मिमीचा प्रभावी मोटर स्ट्रोक आहे आणि ड्रायव्हर सेटिंग्जनुसार वर आणि खाली हलणारा स्लायडर आहे. ही मोटर खूप लहान आहे आणि उच्च अचूकता असलेल्या इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसाठी वापरली जाऊ शकते.
या मोटरचे मूलभूत पॅरामीटर्स येथे आहेत, जर तुम्हाला आमच्याशी संवाद साधायचा असेल आणि सहकार्य करायचे असेल तर कृपया आमच्याशी संपर्क साधा.
मॉडेल क्र. | SM5-PG-लिनियर |
मोटर प्रकार | गियर बॉक्ससह रेषीय स्टेपर मोटर |
मोटर व्यास | ५ मिमी |
रेटेड व्होल्टेज | ५ व्ही डीसी |
गियरबॉक्स प्रमाण | २०.५ : १ |
स्टेप अँगल | १८°/पायरी |
लीड स्क्रू पिच | ०.४ मिमी |
लीड स्क्रू सुरू होतो | ६ सुरुवात |
पायरीचा कोन | २२.५° |
स्ट्रोक | सुमारे ८ मिमी |
जोर | २५० ग्रॅम (५ व्ही/२४०० पीपीएस) |
आम्ही आमच्या ग्राहकांशी जवळून संवाद साधतो, त्यांच्या गरजा ऐकतो आणि त्यांच्या विनंत्यांवर कार्य करतो. आमचा असा विश्वास आहे की उत्पादनाची गुणवत्ता आणि ग्राहक सेवा ही दोन्ही बाजूंच्या भागीदारीचा आधार आहे.
चांगझोउ विक-टेक मोटर टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड ही एक व्यावसायिक संशोधन आणि उत्पादन संस्था आहे जी मोटर संशोधन आणि विकास, मोटर अनुप्रयोगांसाठी एकंदर उपाय आणि मोटर उत्पादनांची प्रक्रिया आणि उत्पादन यावर लक्ष केंद्रित करते. लिमिटेड २०११ पासून मायक्रो मोटर्स आणि अॅक्सेसरीजच्या निर्मितीमध्ये विशेष आहे. आमची मुख्य उत्पादने: लघु स्टेपर मोटर्स, गियर मोटर्स, गियर मोटर्स, अंडरवॉटर थ्रस्टर्स आणि मोटर ड्रायव्हर्स आणि कंट्रोलर्स.
आमच्या टीमला मायक्रो-मोटर्स डिझाइन, डेव्हलपमेंट आणि मॅन्युफॅक्चरिंगमध्ये २० वर्षांहून अधिक अनुभव आहे आणि ते ग्राहकांना विशेष गरजांनुसार उत्पादने विकसित करू शकतात आणि डिझाइन करण्यास मदत करू शकतात! सध्या, आम्ही प्रामुख्याने आशिया, उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधील शेकडो देशांमधील ग्राहकांना विकतो, जसे की यूएसए, यूके, कोरिया, जर्मनी, कॅनडा, स्पेन इत्यादी. आमचे "अखंडता आणि विश्वासार्हता, गुणवत्ता-केंद्रित" व्यवसाय तत्वज्ञान, "ग्राहक प्रथम" मूल्य मानदंड कामगिरी-केंद्रित नवोपक्रम, सहकार्य, एंटरप्राइझची कार्यक्षम भावना, "बांधणी आणि सामायिकरण" स्थापित करण्यासाठी समर्थन देतात. अंतिम ध्येय म्हणजे आमच्या ग्राहकांसाठी जास्तीत जास्त मूल्य निर्माण करणे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-०७-२०२३