● रोलिंग बेअरिंगची भूमिकामोटर्स
१. रोटरला आधार द्या.
२, रोटरची स्थिती.
३, शाफ्टपासून सीटपर्यंत एअर गॅपचा आकार एकसमान असल्याची खात्री करणे, जेणेकरून भार हस्तांतरित होऊन मोटरला कमी वेगापासून उच्च वेगापर्यंतच्या ऑपरेशनपासून संरक्षण मिळेल.
४, घर्षण कमी करा, नुकसान कमी करा.
हे स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे की, मोटरमधील बेअरिंग्ज मोटरचा टॉर्क लोड सहन करत नाहीत, त्यामुळे मोटरच्या ज्याला सामान्यतः नो-लोड स्थिती म्हटले जाते, त्याचा बेअरिंग्जवर फारसा परिणाम होत नाही.
● घर्षण
१, आणि संपर्क पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा, कठीणपणा, आणि स्नेहन स्थिती - घर्षण गुणांक.
२, स्थिर घर्षण > सरकणारे घर्षण > घरंगळणारे घर्षण.
३, सरकणारा घर्षण गुणांक ०.१-०.२.
4, रोलिंग घर्षण गुणांक 0.001-0.002.
5, द्रव गतिकी घर्षण - साधे बेअरिंग.
बेअरिंग्ज यांत्रिकरित्या घर्षण कमी करतात आणि स्नेहन रासायनिकरित्या घर्षण कमी करते. त्यामुळे, बेअरिंग्ज समजून घेण्यापूर्वी घर्षण समजून घेणे आवश्यक आहे.
● रोलिंग आणि प्लेन बेअरिंग्ज
रोलिंग बेअरिंग्ज
१, मोटर आडव्या किंवा उभ्या स्थितीत ठेवता येते.
२. ते विविध वेगांमध्ये चालवता येतात.
स्लाइड बेअरिंग
१, मोटरच्या स्थानाची रचना आधीच करणे आवश्यक आहे.
२, केवळ डिझाइन केलेल्या ऑपरेटिंग गती मर्यादेतच चालवता येते.
३, सुरुवातीचा टॉर्क जास्त असल्यामुळे कमी वेगात चालू शकत नाही.
मोटर्ससाठीच्या रोलिंग बेअरिंग्ज आणि प्लेन बेअरिंग्जमध्ये, घर्षणाच्या पद्धतीतील फरकाव्यतिरिक्त, त्यांच्या उपयोगातही फरक असतो.
● रोलिंग बेअरिंग आणि प्लेन बेअरिंग यांची तुलना
रोलिंग बेअरिंग्ज आणि प्लेन बेअरिंग्जमधील सर्वात मोठा फरक घर्षणातील फरक असतो. घर्षणातील फरकामुळे वापराच्या परिस्थितीत फरक पडतो. त्यामुळे, वापराच्या परिस्थितीनुसार बेअरिंगचा प्रकार निवडणे आवश्यक आहे.
● औद्योगिक मोटर्समध्ये सामान्यतः वापरले जाणारे बेअरिंग्ज
१, डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंग्ज (DGBB).
2, दंडगोलाकार रोलर बेअरिंग CRB.
३, कार्ब.
४, इन्सुलेटेड बेअरिंग्ज इन्सोकोट.
5, सिरेमिक बेअरिंग्ज.
6, एन्कोडर बेअरिंग.
● डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंगची मुख्य वैशिष्ट्ये
उत्कृष्ट अक्षीय आणि त्रिज्यीय भार वाहून नेण्याच्या क्षमतेमुळे हे लहान आणि मध्यम आकाराच्या मोटर्ससाठी पहिली पसंती ठरते.
२, मोटर अधिक शांतपणे आणि विश्वसनीयपणे चालवण्यासाठी वेव्ह स्प्रिंगद्वारे प्री-लोड लागू केला जाऊ शकतो.
३, वेगवेगळ्या गरजांनुसार जुळवून घेण्यासाठी वेगवेगळ्या सीलिंग पद्धती.
४, विस्तृत तापमान ग्रीसचा वापर अधिक विस्तृत तापमान श्रेणीत चालवण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंग्ज हे इलेक्ट्रिक मोटर्समधील सर्वात सामान्य प्रकारचे बेअरिंग्ज असून, एकूण औद्योगिक मोटर बेअरिंग वापरामध्ये त्यांचा वाटा ७०% पेक्षा जास्त आहे.
● डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंगची रचना
१, बाह्य कडी
२, आतील कडी
३、पिंजरा
४、फिरणारे शरीर
५、धूळ संरक्षक (सील करणारे आवरण)
बेअरिंगचे घटक समजून घेतल्याने अभियंत्यांना अभियांत्रिकी अभिव्यक्ती सुलभ होते.
● बेअरिंग केज
स्टॅम्प केलेले स्टीलचे पिंजरे: मजबूत, उच्च तापमान प्रतिरोधक.
बी नायलॉन केज: उच्च कार्यगती, कमी आवाज, १२० अंशांपर्यंत कार्य तापमान.
१२० अंश सेल्सिअस पर्यंत तापमान.
C मशीन केलेले तांब्याचे पिंजरा: मजबूत, कंपनाच्या वातावरणात वापरता येतो.
● बेअरिंग सील
१, २७ - ओपन बेअरिंगप्रमाणेच वेग रेटिंग, मध्यम सीलिंग प्रभाव.
2, 2RZ - ओपन बेअरिंगप्रमाणेच समान स्पीड रेटिंगसह चांगला सीलिंग इफेक्ट.
3, 2RS1(H)- सर्वोत्तम सीलिंग परिणाम, पहिल्या दोनपेक्षा कमी वेग रेटिंग.
● दंडगोलाकार रोलर बेअरिंग्ज
१, डीप ग्रूव्ह बॉल बेअरिंगपेक्षा जास्त भार सहन करण्याची क्षमता असते.
२, विशेषतः मध्यम आणि मोठ्या मोटर्सच्या बेल्ट ड्राइव्ह टोकासाठी उपयुक्त.
३, विविध डिझाईन्सचा वापर नॉन-लोकेटिंग बेअरिंग्ज किंवा लोकेटिंग बेअरिंग्ज म्हणून केला जाऊ शकतो.
४, बसवण्याच्या कामात मोठ्या चुकांना परवानगी नाही.
दंडगोलाकार रोलर्समध्ये ही वैशिष्ट्ये असतात, ज्यामुळे या वैशिष्ट्यांनुसार प्रकाराची निवड केली जाते. विशिष्ट निवडीमध्ये भार क्षमता, वेग क्षमता, आयुर्मान आणि इतर घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.
● विविध डिझाइनमधील दंडगोलाकार रोलर बेअरिंग्ज
१, एनयू प्रकार - रिम असलेल्या बाह्य रिंगसह नॉन-लोकेटिंग बेअरिंग्ज.
२, एन प्रकार - आतील रिंगला गियर एज आहे, नॉन-लोकेटिंग बेअरिंग्ज.
3, N] प्रकार - बाहेरील रिंगला एका बाजूला गियरची कडा असते, आतील रिंगला एका बाजूला गियरची कडा असते, एकमार्गी स्थिती.
4, NUP - N पेक्षा] प्रकार, हलवता येण्याजोग्या कडेपेक्षा जास्त, दुहेरी स्थिती.
वेगवेगळ्या प्रकारच्या सिलिंड्रिकल रोलर बेअरिंग्जची वैशिष्ट्ये वेगवेगळी असतात. त्यामुळे त्यांच्या वापराची परिस्थितीही वेगवेगळी असते. उदाहरणार्थ, N आणि NU मध्ये, वापराच्या काही प्रक्रियांमध्ये आणि काही ल्युब्रिकेशन बेअरिंगच्या वैशिष्ट्यांमध्ये फरक आढळतो.
●कार्ब बेअरिंग्ज
1, हे अशा प्रसंगी लागू केले जाऊ शकते जिथे शाफ्ट आणि बेअरिंगच्या मध्य रेषेमध्ये तुलनेने मोठे अलाइनमेंटचे उल्लंघन असते ((स्वयं-संरेखित होऊ शकते).
२, ते औद्योगिक मोटर्समध्ये नॉन-लोकेटिंग बेअरिंग म्हणून सिलिंड्रिकल रोलर बेअरिंगची जागा घेऊ शकतात.
३, आतील आणि बाहेरील पूर्ण वर्तुळ ट्रान्झिशन फिटसह वापरले जाऊ शकते.
●इन्सोकोट
१, प्लेन बेअरिंगपासून विकसित केले.
२, शाफ्ट करंटमुळे बेअरिंगचे नुकसान होऊ नये म्हणून आतील किंवा बाहेरील रिंगवर ॲल्युमिनियम ऑक्साईड आणि रेझिनचा एक इन्सुलेटिंग प्लेटिंग थर असतो.
३, ते मोटरच्या नॉन-ड्राइव्हिंग टोकाला ठेवले पाहिजे.
4, बसवण्याची आणि काढण्याची पद्धत सामान्य बेअरिंगप्रमाणेच आहे.
●हायब्रीड बेअरिंग
१, सिरेमिक बेअरिंगचा रोलिंग बॉडी सिलिकॉन नायट्राइड सिरेमिक मटेरियलचा असतो.
२, फिरणारा भाग इन्सुलेटेड असतो, ज्यामुळे बेअरिंगमधील ओव्हरकरंट नाहीसा होतो.
३, सिरॅमिक पदार्थामध्ये उच्च कठीणपणा असतो आणि ते तापमानातील बदलास संवेदनशील नसते, त्यामुळे ते जास्त काळ स्नेहन करू शकते.
4, इन्सुलेशनचा प्रभाव सुनिश्चित करण्यासाठी, या बेअरिंगला डस्ट कव्हर बसवलेले नाही.
टीप: आम्ही फक्त मोटर्स विकतो, येथे फक्त मोटर बेअरिंग्जची ओळख करून दिली आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २० फेब्रुवारी २०२४