लघु रिडक्शन गिअरबॉक्सचे मोटर शाफ्ट विश्लेषण

मायक्रो गियर मोटरमोटर आणि गिअरबॉक्स यांचा समावेश आहे, मोटर ही उर्जा स्त्रोत आहे, मोटरचा वेग खूप जास्त आहे, टॉर्क खूप कमी आहे, मोटर शाफ्टवर बसवलेल्या मोटर दातांद्वारे (वर्मसह) मोटर रोटेशनल मोशन गिअरबॉक्समध्ये प्रसारित केले जाते, म्हणून मोटर शाफ्ट हा मायक्रो गिअर मोटरमधील अतिशय महत्वाच्या भागांपैकी एक आहे.

 

I. मोटर शाफ्टचे साहित्य

शाफ्ट मटेरियल निवडताना टॉर्क आकार, यंत्रक्षमता, गंज प्रतिकार आणि मोटरच्या गरजांनुसार चुंबकीयदृष्ट्या वाहक असायचे की नाही याचा विचार केला पाहिजे. उच्च दर्जाचे कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, मिश्र धातु स्टील, कार्बराइज्ड स्टील इत्यादींमधून मटेरियल निवडता येते. सामान्यतः वापरले जाणारे मोटर शाफ्ट मटेरियल खालील प्रकारचे आहेत.

 

१. अमेरिकन स्टँडर्ड ११४१ आणि ११४४ स्टील, सर्वात जवळचे घरगुती साहित्य क्रमांक ४५ स्टील आहे, जे सध्या उद्योगात सर्वात जास्त वापरले जाणारे साहित्य आहे. मुख्य तोटा म्हणजे ते गंजणे सोपे आहे, म्हणून वापरताना, गंजण्याची समस्या कमी करण्यासाठी अतिरिक्त गंज-प्रतिरोधक तेल लावावे लागते.

 

२.अमेरिकन स्टँडर्ड ४१६ स्टेनलेस स्टील, सर्वात जवळचे घरगुती साहित्य Y1Cr13 आहे. प्रक्रिया करणे सोपे नाही, जटिल वैशिष्ट्यांसह प्रक्रिया करण्यासाठी योग्य नाही, जसे की धाग्यांसह शाफ्ट हेड, किंमत ४५ स्टीलपेक्षा महाग आहे, ३०३ पेक्षा स्वस्त आहे, अधिक प्रमाणात वापरली जाते.

 

३. अमेरिकन स्टँडर्ड ४२० स्टेनलेस स्टील, सर्वात जवळचे घरगुती साहित्य २Cr१३ आहे. प्रक्रिया करणे सोपे नाही, जटिल वैशिष्ट्यांसह प्रक्रिया करण्यासाठी योग्य नाही, जसे की धाग्यासह शाफ्ट हेड, ४५ स्टीलपेक्षा महाग, ४१६/३०३ पेक्षा स्वस्त, अधिक प्रमाणात वापरले जाणारे.

 

४. अमेरिकन स्टँडर्ड ४३१ स्टेनलेस स्टील, हे मटेरियल सामान्यतः वापरले जात नाही, प्रामुख्याने अन्नाच्या संपर्कात येते. अन्नाच्या संपर्कात येऊ शकते.

 

५. अमेरिकन स्टँडर्ड ३०३ स्टेनलेस स्टील, अधिक महाग, मऊ मटेरियल द्वारे वैशिष्ट्यीकृत, जटिल आकारांमध्ये प्रक्रिया करणे सोपे.

 

II. मोटर शाफ्टचा आकार

मायक्रो गिअर मोटरमधील मोटर दात आणि गिअरबॉक्समधील पहिल्या पातळीचे दात रोटरी गती प्रसारित करण्यासाठी जाळीदार असतात, जे अपरिहार्यपणे टॉर्क निर्माण करेल, म्हणून मोटर दात आणि मोटर शाफ्टची फिट घट्टपणा खूप महत्वाची आहे. मोटर दात आणि मोटर शाफ्ट फिट लक्षात घ्या, आपण मोटर शाफ्टच्या आकाराभोवती फिरू शकत नाही.

मोटर शाफ्टचे आकार आहेत

अ. हलका शाफ्ट, कमी भार आणि कमी टॉर्कसाठी योग्य.

 

ब. मध्यम भारासाठी योग्य असलेला फ्लॅट शाफ्ट किंवा डी-आकाराचा शाफ्ट.

 

क. मध्यम भारासाठी योग्य, नर्ल्ड शाफ्ट.

 

D. कीवेसह फिरणारा शाफ्ट, जड भार आणि उच्च टॉर्कसाठी योग्य.

 

ई. मोटर शाफ्टचा आउटपुट एंड वर्म आहे, या प्रकारचा मोटर शाफ्ट खास आहे, जो बहुतेक टर्बो वर्म ड्राइव्हसाठी वापरला जातो.

图片1

III. मोटर शाफ्टच्या प्रक्रिया आवश्यकता

 

मायक्रो गियर मोटर्सजीवन आवश्यकता असतात आणि मोटर शाफ्टच्या प्रक्रिया आवश्यकता देखील मायक्रो गियर मोटरच्या आयुष्यावर परिणाम करतात.

मोटर शाफ्टची प्रक्रिया तंत्रज्ञान आहे.

अ. मोटर शाफ्ट व्यास आकार अचूकता तुलनेने जास्त आहे, ०.००२ मिमीच्या आत साध्य करता येते.

 

ब. गंज टाळण्यासाठी आणि गंज प्रतिकार सुधारण्यासाठी, मोटर शाफ्टच्या पृष्ठभागावर अनेकदा निकेलने इलेक्ट्रोप्लेटिंग केले जाते.

 

क. मोटर शाफ्टची पृष्ठभागाची खडबडीतपणा देखील खूप महत्वाची आहे, जी मोटर दातांच्या फिटिंगच्या अचूकतेवर थेट परिणाम करते.

 

IV. स्पीड रिड्यूसर ड्राइव्ह शाफ्ट वर्गीकरण

पॉवरनुसार रेड्यूसर हा हाय-पॉवर रेड्यूसर आणि लो-पॉवर रेड्यूसरमध्ये विभागलेला आहे. विविध पॉवर, मॉडेल आणि स्पेसिफिकेशन रेड्यूसरचा आउटपुट शाफ्ट देखील वेगळा आहे आणि रेड्यूसरचा ट्रान्समिशन शाफ्ट आउटपुट शाफ्ट आणि इनपुट शाफ्टमध्ये विभागलेला आहे आणि दोन प्रकारच्या शाफ्टचे तत्व खाली तपशीलवार सादर केले आहे.

 

१. आउटपुट शाफ्ट

आउटपुट शाफ्ट म्हणजे रिड्यूसर आणि ट्रान्समिशन मेकॅनिझमशी जोडलेला शाफ्ट, आउटपुट शाफ्टचा आउटपुट वेग खूपच कमी असतो, मटेरियलनुसार आउटपुट शाफ्ट मेटल आउटपुट शाफ्ट, प्लास्टिक आउटपुट शाफ्टमध्ये विभागलेला असतो; आकारानुसार कस्टमायझ करण्यायोग्य डी-आकाराचा शाफ्ट, गोल शाफ्ट, डबल फ्लॅट शाफ्ट, षटकोनी शाफ्ट, पंचकोनी शाफ्ट, चौरस शाफ्ट इत्यादींमध्ये विभागलेला असतो.

 

२. इनपुट शाफ्ट

इनपुट शाफ्ट हा ट्रान्समिशन मोटर आणि रिड्यूसरचा कनेक्टिंग ट्रान्समिशन शाफ्ट आहे, इनपुट शाफ्टचा इनपुट स्पीड आणि टॉर्क लहान आहे, शाफ्ट व्यास; इनपुट शाफ्टचा एक टोक माउंटिंग होलमधून जाऊ शकतो आणि माउंटिंग कॅव्हिटीमध्ये एम्बेड करू शकतो, इनपुट शाफ्ट माउंटिंग शेलमधील गियरशी मेष करू शकतो, इनपुट शाफ्टच्या दुसऱ्या टोकावर माउंटिंग स्लॉट उघडला जातो, नंतर रिड्यूसर मोटरचा मोटर शाफ्ट माउंटिंग स्लॉटमध्ये एम्बेड केला जातो आणि फ्लॅट की स्लॉट आणि मोटर शाफ्टमध्ये फ्लॅट की घातली जाते जेणेकरून मोटर शाफ्ट आणि इनपुट शाफ्टमधील जलद आणि स्थिर कनेक्शन साध्य होईल. इनपुट शाफ्ट, माउंटिंग बेस, माउंटिंग स्लॉट आणि फ्लॅट की स्लॉटमधील वर नमूद केलेल्या सहकार्याद्वारे, गियर केलेली मोटर मोटर शाफ्टद्वारे इनपुट शाफ्टशी द्रुतपणे जोडली जाऊ शकते, ज्यामुळे माउंटिंग हाऊसिंगसह गियर केलेली मोटर जलद स्थापित करणे सुलभ होते आणि स्टाफचे लोडिंग आणि अनलोडिंग अधिक सोयीस्कर बनते.

 

३. रिड्यूसरच्या ट्रान्समिशन शाफ्टची भूमिका आणि फरक.

अ. विशिष्ट प्रमाणात शक्ती हस्तांतरित करा.

B. इनपुट स्पीड रोटेशन, आउटपुट कमी स्पीड रोटेशन, मंदावण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी. घर्षण प्रतिकार दुर्लक्षित करण्याच्या तत्त्वावर, इनपुट शाफ्ट आणि आउटपुट शाफ्ट समान शक्ती हस्तांतरित करतात, आणि पॉवर = टॉर्क * गती, म्हणजेच, जेव्हा पॉवर समान असते, तेव्हा टॉर्क आणि गती इनपुट शाफ्ट गती, म्हणून टॉर्क लहान असतो, फक्त एक लहान शाफ्ट व्यास; उलट, आउटपुट शाफ्ट गती कमी असते, म्हणून टॉर्क मोठा असतो, मोठ्या शाफ्ट व्यासाचा वापर करावा लागतो.

https://www.vic-motor.com/geared-stepper-motor/

व्ही. लघु गिअर मोटरच्या बेअरिंग्ज गरम होण्याची कारणे कोणती आहेत?

 

मायक्रो गियर मोटरसामान्य ऑपरेशनमध्ये, बेअरिंग असामान्य गरम होणार नाही, मायक्रो गियर मोटर बेअरिंग गंभीर गरम होण्याची कारणे सहसा खालील असतात.

 

१. लघु रिड्यूसर मोटर बेअरिंगचे नुकसान झाल्यास मोटर बेअरिंग जास्त गरम होईल.

 

२. बेअरिंगवर असामान्य कण किंवा बाहेरील पदार्थ मिसळलेले वंगणयुक्त ग्रीस बेअरिंगच्या झीजमुळे जास्त गरम होईल.

 

३. लघु रिड्यूसर मोटर बेअरिंग ऑइलची कमतरता, जर मोटर बराच काळ या स्थितीत राहिली तर घर्षण वाढेल ज्यामुळे बेअरिंग जास्त गरम होईल.

 

४. स्नेहन तेलाची गुणवत्ता खूप खराब आहे, अपुरी चिकटपणा आहे किंवा खूप जास्त चिकटपणा आहे, स्नेहन कामगिरीमुळे बेअरिंग असामान्यपणे गरम होईल.

 

५. लघु रिड्यूसर बेअरिंग आणि आउटपुट शाफ्ट, एंड कव्हर खूप सैल किंवा खूप घट्ट आहे, खूप घट्ट असल्याने बेअरिंग विकृत होईल, खूप सैल झाल्यास ऑफसेट होईल, बेअरिंग गरम होण्यास गंभीर त्रास होईल.

६. बेअरिंग्जची चुकीची स्थापना ज्यामुळे दोन्ही शाफ्ट एका सरळ रेषेत नसतील किंवा बेअरिंगच्या बाह्य रिंगमध्ये असंतुलन निर्माण होईल, तर बेअरिंग संवेदनशील राहणार नाही, भार वाढणार नाही आणि उष्णता वाढणार नाही.

 

सहावा. लघु मोटरच्या अक्षीय धावपळीची मूलभूत कारणे कोणती आहेत?

 

१. पहिले प्रकरण म्हणजे मायक्रो मोटरच्या शाफ्ट आणि रोटरची सापेक्ष हालचाल, रोटर कोर आणि शाफ्ट, जर काही कारणास्तव कोर होल आणि मायक्रो मोटर शाफ्ट कोर पोझिशन क्लीयरन्समध्ये बदल झाला, ज्यामुळे मायक्रो मोटर रोटर कोर आणि शाफ्टची अक्षीय आणि रेडियल रिलेटिव्ह पोझिशनमध्ये बदल होतो, तर शाफ्टमध्ये छेडछाड होते, इतकेच नाही तर रोटर कोरच्या अक्षीय हालचालीमुळे, लघु मोटर एंड कॅप आणि रोटर एंड घर्षण विकृतीकरण किंवा स्टेटर वाइंडिंगमध्ये तरंग येण्याची उच्च शक्यता असते.

 

२. दुसरे प्रकरण म्हणजे मायक्रो मोटर अक्षीय समायोजन पॅडचे नुकसान किंवा गळती, आम्ही मायक्रो मोटर डिझाइन आणि विकास प्रक्रियेत, मटेरियल थर्मल एक्सपेंशन घटक हे प्रमुख विचार आहेत, म्हणून अक्षीयमध्ये एक विशिष्ट अंतर सोडेल, परंतु यामुळे थेट अक्षीय विस्थापन छेडछाड होईल, म्हणून पॅडची गळती किंवा पॅडची गुणवत्ता सदोष असल्यास, निराकरण करण्यासाठी पॅड लोड करण्याच्या पद्धतीचा वापर केल्यास अक्षीय ब्रेक बिघाड होईल, शाफ्ट छेडछाड होईल.

 

३. तिसरे प्रकरण म्हणजे मायक्रो मोटर स्टेटर-रोटर मॅग्नेटिक सेंटरलाइन ऑटोमेशन अलाइनमेंट अॅडजस्टमेंट ज्यामुळे छेडछाड होते, मायक्रो मोटरची आदर्श स्थिती स्टेटर आणि रोटर मॅग्नेटिक सेंटरलाइन पूर्णपणे ओव्हरलॅपिंग असते, परंतु प्रत्यक्षात मायक्रो मोटर स्टेटर-रोटरला पूर्ण ओव्हरलॅप अलाइनमेंट साध्य करणे अधिक कठीण असते, त्यामुळे ऑपरेशन प्रक्रियेत मायक्रो मोटर या परिस्थितीतून बाहेर पडेल: "अलाइनमेंट - ऑफसेट - अलाइनमेंट - ऑफसेट ऑफसेट ------" म्हणून स्वयंचलित अलाइनमेंट अॅडजस्टमेंट प्रक्रिया, त्यामुळे वारंवार समायोजन प्रक्रिया अक्षीय रनआउट दिसेल.

 

४. स्वतःचा प्रोपेलर कार्यरत असलेल्या मायक्रो-मोटरच्या तुलनेत, जर प्रोपेलर बॅलन्स इफेक्ट चांगला नसेल तर वेंटिलेशन प्रक्रिया मायक्रो-मोटरवर संबंधित अक्षीय बल निर्माण करेल, ज्यामुळे मायक्रो-मोटरची अक्षीय हालचाल देखील होईल.

मायक्रो मोटर अक्षीय धावपळ परिणाम निर्माण करेल का?

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, जर लघु मोटर अक्षीय रनआउटमुळे लघु मोटर असामान्य कंपन, आवाज, बेअरिंग विखुरलेले, जळलेले विंडिंग्ज बनवेल, तर परिस्थितीचे सेवा आयुष्य कमी होईल. लघु मोटर बेअरिंगच्या बाहेरील काठावर कुशन समायोजित करण्यासाठी आम्ही वेव्हफॉर्म कुशन आणि लघु मोटरच्या अक्षीय हालचालीची समस्या सोडवण्यासाठी एंड कॅप नेल जोडू शकतो.

 

सातवा. प्लॅनेटरी रिडक्शन गिअरबॉक्सचे बेअरिंग कसे कॉन्फिगर करावे?

 

प्लॅनेटरी रिड्यूसर कॉन्फिगरेशन मोटरचा वापर स्मार्ट होम सारख्या विविध क्षेत्रात केला गेला आहे, तर मायक्रो रिड्यूसरचे बेअरिंग कसे कॉन्फिगर केले जाते?

सामान्यतः सूक्ष्म प्लॅनेटरी गिअरबॉक्सेस विशिष्ट अक्षीय बलासह हेलिकल गीअर्स वापरतात आणि जरी दुहेरी हेलिकल गीअर्स आणि स्पर गीअर्स वापरले असले तरी, अक्षीय दिशा निश्चित करणे आवश्यक आहे. गीअर्सच्या मेशिंग फोर्सची परिमाण आणि दिशा निश्चित केली जाऊ शकते, फक्त बेअरिंगचा स्पॅन आणि शाफ्टवरील फोर्सचा क्रियेचा बिंदू रेखाचित्राद्वारे निश्चित केला जातो. म्हणून, खालील बेअरिंग निवड केली जाऊ शकते.

 

१, सामान्य बेअरिंग्ज म्हणजे गोलाकार रोलर बेअरिंग्ज, सिंगल-रो, डबल-रो टॅपर्ड रोलर बेअरिंग्ज, डबल-रो सिलेंड्रिकल रोलर बेअरिंग्ज, फोर-पॉइंट कॉन्टॅक्ट बॉल बेअरिंग्ज, बॉल बेअरिंग्ज इ..

 

२, सुरुवातीच्या निवडीसाठी बेअरिंग स्पेसिफिकेशन्स म्हणजे शाफ्ट व्यासाच्या बेअरिंग बोअरचा आकार निश्चित करणे, इनपुट शाफ्ट स्पीड जास्त आहे, मोठ्या लोड क्षमतेच्या स्पेसिफिकेशन्समध्ये समान बोअरसह निवडले पाहिजे, मधल्या शाफ्टमध्ये बेअरिंगवर कार्य करणाऱ्या गियर मेशिंग फोर्सच्या दोन जोड्या आहेत, मोठ्याच्या बरोबरीने, मोठ्या लोड क्षमतेच्या स्पेसिफिकेशन्समध्ये समान बोअरसह देखील निवडले पाहिजे;.

 

३, आउटपुट शाफ्टचा वेग कमी आहे आणि शाफ्ट आणि बेअरिंगवर फक्त गियर मेशिंग फोर्सची जोडी काम करते, तुम्ही मध्यम किंवा लहान बेअरिंगच्या लोड क्षमतेमध्ये समान बोअर निवडू शकता, परंतु आउटपुट शाफ्ट आणि मशीन स्पिंडल कठोर कनेक्शन आणि प्रभाव, ते जास्त लोड क्षमतेसह बेअरिंग निवडावे.

图片1

आठवा. गियर मोटरच्या गिअरबॉक्समधील शाफ्ट तुटण्याचे कारण काय असेल?

दैनंदिन कामात, रिड्यूसर मोटर असेंब्लीच्या आउटपुट व्यतिरिक्त, एकाग्रता चांगली नसते आणि परिणामी रिड्यूसर तुटलेला शाफ्ट, रिड्यूसरचा आउटपुट शाफ्ट तुटल्यास, खालील कारणांपेक्षा जास्त नाही.

सर्वप्रथम, चुकीच्या प्रकारच्या निवडीमुळे रेड्यूसरमध्ये अपुरी शक्ती असते. निवडीतील काही वापरकर्ते चुकून असा विश्वास करतात की जोपर्यंत निवडलेल्या रेड्यूसरचा रेटेड आउटपुट टॉर्क कामाच्या आवश्यकता पूर्ण करतो, तोपर्यंत तो प्रत्यक्षात तसे होत नाही, कारण मोटरचा रेटेड आउटपुट टॉर्क रिडक्शन रेशोने गुणाकार केला जातो, तेव्हा बेल्टचे मूल्य तत्वतः उत्पादन नमुन्यांद्वारे प्रदान केलेल्या समान रेड्यूसरच्या रेटेड आउटपुट टॉर्कपेक्षा कमी असते.

दुसरे म्हणजे, त्याच वेळी त्याच्या ड्राइव्ह मोटरची ओव्हरलोड क्षमता आणि आवश्यक असलेला प्रत्यक्ष मोठा कार्यरत टॉर्क विचारात घेणे. विशेषतः, काही प्रसंगी या मार्गदर्शक तत्त्वाचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे, जे केवळ रेड्यूसरच्या आत असलेल्या गीअर्सचे संरक्षणच नाही तर मुख्यतः रेड्यूसरचा आउटपुट शाफ्ट वळवून बंद करणे आहे.

图片1

पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२५-२०२२

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.