मोटर आणि इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये काही फरक नाही का?

मोटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर यांच्यामध्ये मोठा फरक आहे. आज आपण या दोन्हींमधील काही फरक पाहणार आहोत आणि त्यांच्यातील फरक अधिक स्पष्ट करणार आहोत.

 

विद्युत मोटर म्हणजे काय?

विद्युत मोटर हे एक विद्युतचुंबकीय उपकरण आहे जे विद्युतचुंबकीय प्रवर्तनाच्या नियमांनुसार विद्युत ऊर्जेचे रूपांतर किंवा प्रसारण करते.

सर्किटमध्ये मोटर M अक्षराने (जुन्या मानकानुसार D) दर्शविली जाते आणि तिचे मुख्य कार्य उपकरणे किंवा विविध यंत्रांसाठी उर्जेचा स्रोत म्हणून ड्रायव्हिंग टॉर्क निर्माण करणे आहे, तर सर्किटमध्ये जनरेटर G अक्षराने दर्शविला जातो आणि त्याचे मुख्य कार्य विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करणे आहे.

一मोटर विभाग आणि वर्गीकरण

१. कार्यरत वीज पुरवठ्याच्या प्रकारानुसार, खालीलप्रमाणे विभागणी करता येते:डीसी मोटरआणि एसी मोटर.

 

२. रचना आणि कार्यतत्त्वानुसार, त्याचे विभाजन केले जाऊ शकतेडीसी मोटरअसिंक्रोनस मोटर आणि सिंक्रोनस मोटर.

 

3. सुरू होण्याच्या आणि चालण्याच्या पद्धतीनुसार: कपॅसिटर स्टार्टिंग सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर, कपॅसिटर रनिंग सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर, कपॅसिटर स्टार्टिंग आणि रनिंग सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर आणि स्प्लिट-फेज सिंगल-फेज असिंक्रोनस मोटर.

 

४. उद्देशानुसार, मोटरचे विभाजन चालवण्यासाठीची मोटर आणि नियंत्रणासाठीची मोटर असे करता येते.

 

५. रोटरच्या रचनेनुसार: केज इंडक्शन मोटर (जुने मानक स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर म्हटले जाते) आणि वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर (जुने मानक वाउंड असिंक्रोनस मोटर म्हटले जाते).

 
६. कार्य करण्याच्या गतीनुसार, त्यांचे उच्च-गती मोटर्स, कमी-गती मोटर्स, स्थिर-गती मोटर्स आणि गती-नियंत्रित मोटर्स असे वर्गीकरण केले जाऊ शकते. कमी-गती मोटर्सचे वर्गीकरण गिअर मोटर्स, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिडक्शन मोटर्स, टॉर्क मोटर्स आणि क्लॉ-पोल सिंक्रोनस मोटर्समध्ये केले जाते.
 

二विद्युत मोटर म्हणजे काय?

 

विद्युत मोटर (मोटर) हे एक असे उपकरण आहे जे विद्युत ऊर्जेचे यांत्रिक ऊर्जेमध्ये रूपांतर करते. यामध्ये, ऊर्जित कॉइल्सचा (ज्यांना स्टेटर वाइंडिंग असेही म्हणतात) वापर करून एक फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण केले जाते आणि ते रोटरवर (जसे की स्क्विरल केज बंद ॲल्युमिनियम फ्रेम) कार्य करून मॅग्नेटोइलेक्ट्रिक पॉवर रोटेटिंग टॉर्क तयार केला जातो. विद्युत मोटर्सचे वर्गीकरण केले जातेडीसी मोटर्सआणि वापरलेल्या उर्जा स्त्रोतानुसार एसी मोटर्स असतात. ऊर्जा प्रणालींमधील बहुतेक विद्युत मोटर्स एसी मोटर्स असतात, ज्या सिंक्रोनस किंवा असिंक्रोनस असू शकतात (मोटरच्या स्टेटर चुंबकीय क्षेत्राचा वेग आणि रोटर फिरण्याचा वेग सिंक्रोनस वेग राखत नाहीत). विद्युत मोटरमध्ये प्रामुख्याने स्टेटर आणि रोटर यांचा समावेश असतो. चुंबकीय क्षेत्रातील विद्युतप्रवाहित तारेच्या हालचालीची दिशा ही विद्युत प्रवाहाची दिशा आणि चुंबकीय प्रवर्तन रेषांच्या दिशेशी (चुंबकीय क्षेत्राची दिशा) संबंधित असते. मोटरचे कार्यतत्त्व असे आहे की, चुंबकीय क्षेत्र विद्युत प्रवाहावर बलाप्रमाणे कार्य करते, ज्यामुळे मोटर फिरते.

 

३. विद्युत मोटरची मूलभूत रचना

 

१. तीन-फेज असिंक्रोनस मोटरच्या संरचनेत स्टेटर, रोटर आणि इतर ॲक्सेसरीजचा समावेश असतो.

 

२. डीसी मोटरची रचना अष्टकोनी, पूर्णपणे लॅमिनेटेड असून त्यात सिरीज एक्साइटेशन वाइंडिंग असते, जी फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशन आवश्यक असलेल्या स्वयंचलित नियंत्रण तंत्रज्ञानासाठी योग्य आहे. ग्राहकांच्या गरजेनुसार त्या सिरीज-एक्साइटेड वाइंडिंगसह देखील बनवल्या जाऊ शकतात. १०० ते २८० मिमी सेंटर उंचीच्या मोटर्समध्ये कॉम्पेन्सेशन वाइंडिंग नसते, परंतु २५० मिमी आणि २८० मिमी सेंटर उंचीच्या मोटर्स विशिष्ट परिस्थिती आणि गरजेनुसार कॉम्पेन्सेशन वाइंडिंगसह बनवल्या जाऊ शकतात, आणि ३१५ ते ४५० मिमी सेंटर उंचीच्या मोटर्समध्ये कॉम्पेन्सेशन वाइंडिंग असते. ५००-७१० मिमी सेंटर उंचीच्या मोटर्सचे आकारमान आणि तांत्रिक आवश्यकता आयईसी (IEC) आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार आहेत, आणि मोटर्सची यांत्रिक आकारमान सहनशीलता (टॉलरन्स) आयएसओ (ISO) आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार आहे.

 

 

मोटर आणि इलेक्ट्रिक मोटर यांच्यामध्ये काही फरक आहे का?

 

इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये मोटर्स आणि जनरेटर्स या दोन्हींचा समावेश होतो. ही जनरेटर्स आणि मोटर्ससाठी एक सामान्य संज्ञा आहे, आणि या दोन्हींमधील संकल्पनात्मक फरकामुळे त्यांना वेगळे ओळखले जाते. इलेक्ट्रिक मोटर ही मोटरच्या कार्याची केवळ एक पद्धत आहे, परंतु ती इलेक्ट्रिक मोडमध्ये कार्य करते, म्हणजेच विद्युत ऊर्जेचे ऊर्जेच्या इतर स्वरूपांमध्ये रूपांतर केले जाते; मोटरच्या कार्याची दुसरी पद्धत जनरेटर आहे, जो वीज निर्मिती मोडमध्ये कार्य करतो आणि ऊर्जेच्या इतर स्वरूपांचे विद्युत ऊर्जेमध्ये रूपांतर करतो. तथापि, सिंक्रोनस मोटर्ससारख्या काही विशिष्ट मोटर्स सामान्यतः जनरेटर म्हणून अधिक वापरल्या जातात, परंतु त्या थेट इलेक्ट्रिक मोटर्स म्हणूनही वापरल्या जाऊ शकतात. असिंक्रोनस मोटर्स बहुतेकदा इलेक्ट्रिक मोटर्स म्हणून वापरल्या जातात, परंतु, साधे पेरिफेरल घटक जोडून, ​​त्या जनरेटर म्हणूनही वापरल्या जाऊ शकतात.