स्टेपर मोटरही एक ओपन-लूप कंट्रोल मोटर आहे जी इलेक्ट्रिकल पल्स सिग्नलचे कोनीय किंवा रेषीय विस्थापनांमध्ये रूपांतर करते आणि आधुनिक डिजिटल प्रोग्राम कंट्रोल सिस्टीममधील मुख्य ॲक्ट्युएटिंग घटक आहे, ज्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. अचूक पोझिशनिंग साध्य करण्यासाठी कोनीय विस्थापन नियंत्रित करण्याकरिता पल्सची संख्या नियंत्रित केली जाऊ शकते; त्याच वेळी, गती नियमनाचा उद्देश साध्य करण्यासाठी मोटरच्या फिरण्याचा वेग आणि प्रवेग नियंत्रित करण्याकरिता पल्सची वारंवारता नियंत्रित केली जाऊ शकते. सर्वसाधारणपणे, अचूक रेषीय पोझिशनिंग साध्य करण्याची एक सामान्य पद्धत म्हणजे स्टेपर मोटर आणि स्लाइडिंग स्क्रू व्हाइस यांना एका मार्गदर्शक यंत्रणेसह कपलिंगद्वारे जोडणे, जे थ्रेड्स आणि नट्सच्या संयोगाद्वारे रोटरी गतीचे रेषीय गतीमध्ये रूपांतर करते.
लिनियर स्टेपर मोटरमध्ये स्क्रू सब आणि स्टेपर मोटर यांना एकाच युनिटमध्ये एकत्रित करण्यासाठी अद्वितीय प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे ग्राहकांना ते वापरताना कपलिंग्स बसवण्याची गरज भासत नाही. यामुळे केवळ स्थापनेची जागाच वाचत नाही, तर सिस्टीम असेंब्लीची कार्यक्षमता देखील प्रभावीपणे सुधारता येते. संरचनेनुसार लिनियर स्टेपर मोटर्सचे चार प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते: एक्सटर्नल ड्राइव्ह प्रकार, नॉन-कॅप्टिव्ह प्रकार, फिक्स्ड शाफ्ट प्रकार आणि स्लायडर लिनियर मोटर.
हा लेख नॉन-कॅप्टिव्हच्या संरचनात्मक तत्त्वाची ओळख करून देतो.रेखीय स्टेपर मोटर्सआणि शेवटी त्याच्या उपयोगाचे फायदे स्पष्ट करतो.
नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटरचे तत्त्व
अकैदीरेखीय स्टेपर मोटरनट आणि मोटर रोटर यांना एकाच युनिटमध्ये एकत्रित केले आहे, ज्यामध्ये स्क्रू शाफ्ट मोटर रोटरच्या केंद्रातून जातो. वापरादरम्यान, फिलामेंट रॉड स्थिर ठेवला जातो आणि त्याला प्रति-परिभ्रमण (anti-rotation) दिले जाते, आणि जेव्हा मोटर चालू केली जाते व रोटर फिरतो, तेव्हा मोटर फिलामेंट रॉडच्या दिशेने सरळ रेषेत गती (linear motion) करते. याउलट, जर मोटर स्थिर ठेवली आणि त्याच वेळी फिलामेंट रॉड प्रति-परिभ्रमण करत असेल, तर फिलामेंट रॉड सरळ रेषेत गती करेल.
नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटर्सचे उपयोजनातील फायदे
ज्या अनुप्रयोग परिस्थितींमध्ये बाह्यतः चालित लिनियर स्टेपर मोटर्स लिनियर गाईड्ससह वापरल्या जातात, त्याच्या विपरीत, नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटर्सचे स्वतःचे अद्वितीय फायदे आहेत, जे खालील 3 क्षेत्रांमध्ये दिसून येतात.
यामुळे सिस्टम इन्स्टॉलेशनमध्ये अधिक त्रुटी येण्याची शक्यता वाढते.
सामान्यतः, जर बाह्यतः चालित लिनियर स्टेपर मोटर वापरली गेली, तर फिलामेंट आणि गाइडवे समांतर बसवलेले नसल्यास सिस्टम थांबण्याचा (स्टॉल होण्याचा) मोठा धोका असतो. तथापि, नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटर्सच्या बाबतीत, त्यांच्या डिझाइनच्या संरचनात्मक वैशिष्ट्यांमुळे ही गंभीर समस्या मोठ्या प्रमाणात कमी केली जाऊ शकते, कारण ही वैशिष्ट्ये सिस्टममधील अधिक मोठ्या त्रुटींना वाव देतात.
फिलामेंट रॉडच्या क्रांतिक वेगावर अवलंबून नाही.
जेव्हा उच्च-गती रेषीय गतीसाठी बाह्यतः चालित लिनियर स्टेपर मोटर निवडली जाते, तेव्हा ती सामान्यतः फिलामेंट रॉडच्या क्रांतिक गतीमुळे मर्यादित होते. तथापि, नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटरमध्ये, फिलामेंट बार स्थिर केला जातो आणि त्याला फिरण्यास प्रतिबंध केला जातो, ज्यामुळे मोटरला लिनियर गाइडच्या स्लायडरला चालवण्याची संधी मिळते. स्क्रू स्थिर असल्यामुळे, उच्च गती प्राप्त करताना ती स्क्रूच्या क्रांतिक गतीमुळे मर्यादित राहत नाही.
जागा वाचवणारी मांडणी.
नॉन-कॅप्टिव्ह लिनियर स्टेपर मोटर, तिच्या मोटरच्या संरचनेतच नट बसवलेला असल्यामुळे, स्क्रूच्या लांबीपलीकडे अतिरिक्त जागा व्यापत नाही. एकाच स्क्रूवर अनेक मोटर्स बसवता येतात, आणि त्या एकमेकांच्या आरपार जाऊ शकत नाहीत, परंतु त्यांच्या हालचाली एकमेकांपासून स्वतंत्र असतात. त्यामुळे, ज्या अनुप्रयोगांमध्ये जागेची आवश्यकता अत्यंत कमी असते, त्यांच्यासाठी हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: १६ नोव्हेंबर २०२२